2024年以来，中国多地加快布局，通过政策保障和有力举措，打造低空经济应用场景和发展路径。作为全球竞逐的战略性新兴产业，“低空经济”正加快融入各行各业，市场规模不断壮大。根据测算，2026年中国低空经济规模有望突破万亿元。北京拟开通3条以上面向周边地区低空航线北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案》近日向社会公开征求意见，计划围绕应急救援、物流配送等方面新增10个以上应用场景，开通3条以上面向周边地区的低空航线，基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。
城际通勤方面，将建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线。探索“分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡”应用新业态。
《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（20242026年）》提出，要发挥东莞、佛山、江门等市制造业配套优势，培育具有全球竞争力的低空经济产业集群，力争到2026年低空经济规模超过3000亿元。
在江苏，苏州、南京、扬州等地通过政策保障和有力举措，鼓励企业加强核心技术攻关，加快布局低空经济应用场景，引导社会资本参与低空经济发展。
数据显示，截至2023年底，中国已有超126万架无人机，同比增长约32%；全国注册通航企业690家，是2015年的2.5倍。专家表示，对科技型企业来说，为技术找到匹配的应用场景是产品落地的首要因素。对地方政府来说，要立足地方资源禀赋，把握民生需求，引导技术、资本、人才等要素资源向重点企业有效集聚，提升产业链现代化水平。
5月28日是国产大飞机C919商业运营一周年。5月27日晚上，中国商飞将第六架C919飞机正式交付东航，这也是东航新增订100架C919的首架机。
2024年前4个月，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列达2545列，同比增长2.4%，每天这里都是一派繁忙景象。“95”后调车指导库尔肯马乌列提在忙碌中见证了口岸的发展变化。