在江苏，海工装备和高技术船舶制造集群发展得非常迅猛。通过一艘即将交付的特殊船舶，来感受江苏作为造船大省，是如何讲述新时代的“中国船说”的。
这艘大船是刚刚建成的一艘大型耙吸式挖泥船“新海鲟”号。“新海鲟”号总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米。看起来个头不是特别大，但它的作用可不小。大型耙吸式挖泥船是疏浚作业船的一种，主要负责清挖航道和河川淤泥，同时也是吹沙填海的“大国重器”。
疏浚作业能力强不强关键看耙头，“新海鲟”号的一个耙头就重达23吨，这个“铁疙瘩”看起来有些笨重，但其实它非常智能。它在水下可以灵活调节耙齿角度，面对一些比较硬的土质，它还具有高压冲水破土的能力，它一个半小时挖掘的泥沙量，能把一个标准足球场垫高2米多。
问题来了，挖出来这么多泥，接下来该如何处理？“新海鲟”号就像一个巨型“吸尘器”，它通过甲板两侧巨大的“耙头”，把水底的淤泥通过管道吸进这个大舱里，它的容量最大可以达到17000立方米。这么大的泥舱，一旦装满了以后，淤泥怎么样才能运走？大家不用担心，通过船头位置的大管子，它可以把泥吹填出去。
“新海鲟”号不仅很能干，它还有一个非常智能的大脑。据技术人员介绍，它配备国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，在正常条件下的疏浚作业时，仅需要一名驾驶员，就可实现全自动化“无人疏浚”。
值得一提的是，“新海鲟”号国产化率超过90%，是长三角船舶海工技术积累和产业沉淀的一个标志性产品。
目前，这艘“新海鲟”号已经完成了试航的各项任务，马上就要投入实际工作。未来，它主要用于长三角沿海港口、深水航道的疏浚吹填，以及周边海岸维护等。